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    十一选五开奖结果:主题: 大众7.5万元低价车将问世

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    • 阅读:15138
    • 回复:2
    • 发表于:2017-2-16 11:06:36
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    大众汽车集团计划到2019年将在华产能提升至500万辆,销售的车型数量增至105款,国产车超40款,比当前多出50%以上,传闻已久的低价车也将很快加入序列。

      官方首次确认500万辆产能目标

      盖世汽车网新近从大众官方获得一份报告,从中得悉未来大众在中国有关产能、产品和经销网络的目标规划。

      首先是产能方面,如果按照每年250个工作日(正常为每日两个班次)计算,2014年大众在中国已经建成投用的产能为300万辆(根据其他消息来源,截至2014年底大众在华产能为310万辆),而到2019年前后则将提升至500万辆。

      这是大众首次公开确认在华500万辆产能目标,此前大众设立了中国2018年战略规划,拟在2018年实现在华产能400万辆。盖世汽车网去年曾通过计算,推断大众实际上在华规划产能与现有产能之和已经突破500万辆,具体参看《一汽-大众青岛天津建厂大众在华产能剑指500万辆》一文。

      上海大众已有产能包括:安亭三座工厂,年产能82万辆;南京工厂,年产能30万辆;仪征工厂,规划年产能30万辆;宁波工厂,规划年产能30万辆;乌鲁木齐工厂,预计到2015-2016年将实现每年5万辆A级车的产能,还有望扩充至30万辆/年;湖南长沙生产基地,将在2015年下半年投用,形成年30万辆整车的生产能力。二期工程将在2017年左右正式启动,两期项目总产能将高达60万辆。

      一汽-大众在长春拥有两座工厂,第一工厂与第二工厂分别制造奥迪车型和大众车型,合计年产能为66万辆,有能力扩充至90万辆。2011年投产的成都工厂三期产能45万辆/年,按照最新说法将增加到60万辆/年。佛山工厂在2013年8月投产,一期产能30万辆/年,未来完全建成后产能为60万辆/年,甚至72万辆/年。2014年该公司签约分别在青岛、天津建立华东、华北两个新的生产基地,每座工厂产能均为30万辆。

      综上,上海大众和一汽-大众到2018-2019年均将实现270万辆左右产能,总计将达540万辆。

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    大众汽车集团计划到2019年将在华产能提升至500万辆,销售的车型数量增至105款,国产车超40款,比当前多出50%以上,传闻已久的低价车也将很快加入序列。

      官方首次确认500万辆产能目标

      盖世汽车网新近从大众官方获得一份报告,从中得悉未来大众在中国有关产能、产品和经销网络的目标规划。

      首先是产能方面,如果按照每年250个工作日(正常为每日两个班次)计算,2014年大众在中国已经建成投用的产能为300万辆(根据其他消息来源,截至2014年底大众在华产能为310万辆),而到2019年前后则将提升至500万辆。

      这是大众首次公开确认在华500万辆产能目标,此前大众设立了中国2018年战略规划,拟在2018年实现在华产能400万辆。盖世汽车网去年曾通过计算,推断大众实际上在华规划产能与现有产能之和已经突破500万辆,具体参看《一汽-大众青岛天津建厂大众在华产能剑指500万辆》一文。

      上海大众已有产能包括:安亭三座工厂,年产能82万辆;南京工厂,年产能30万辆;仪征工厂,规划年产能30万辆;宁波工厂,规划年产能30万辆;乌鲁木齐工厂,预计到2015-2016年将实现每年5万辆A级车的产能,还有望扩充至30万辆/年;湖南长沙生产基地,将在2015年下半年投用,形成年30万辆整车的生产能力。二期工程将在2017年左右正式启动,两期项目总产能将高达60万辆。

      一汽-大众在长春拥有两座工厂,第一工厂与第二工厂分别制造奥迪车型和大众车型,合计年产能为66万辆,有能力扩充至90万辆。2011年投产的成都工厂三期产能45万辆/年,按照最新说法将增加到60万辆/年。佛山工厂在2013年8月投产,一期产能30万辆/年,未来完全建成后产能为60万辆/年,甚至72万辆/年。2014年该公司签约分别在青岛、天津建立华东、华北两个新的生产基地,每座工厂产能均为30万辆。

      综上,上海大众和一汽-大众到2018-2019年均将实现270万辆左右产能,总计将达540万辆。

      
    • 高勇(红酒,洋酒专卖)
    • 发表于:2017-2-16 12:44:07
    1. 沙发
    2. 倒序看帖
    3. 只看该作者
    为大众点赞
    进口红酒,洋酒批发
      
    • 骨灰级芙蓉
    • 发表于:2018-1-25 15:17:58
    1. 板凳
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    顶~!



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